Seit Montag Nacht sind wir nun in Rotterdam und bereiten uns intensiv auf den am Donnerstag startenden eco-marathon vor. In den so genannten “Paddocks” wird hier vor Ort im Ahoy Center.
Vorbereitung der Testfahrt
Heute vormittag haben wir die Technische- sowie die Sicherheitueberpruefung erfolgreich bestanden. Im weiteren werden wir heute Testlaeufe mit unseren Piloten Andrey Mellin und Oliver Gerdts durchfuehren.
Wir haben nach einer stuermischen Ankunft einen hervorragenden Start hingelegt und werden als kleines Team unser Bestes geben, dieses Jahr noch weiter zu kommen als die Jahre zuvor. – Mit den technischen Neuerungen, die im letzten Jahr hinzugekommen sind, stehen die Chancen auf Erfolg.
Es wurde viel geschraubt und geschleppt. Der Pingu II ist nun wieder fahrtüchtig und wird morgen zwischen 9-16 Uhr auf der Firmenkontaktmesse im Raum 106 zu bewundern sein. Fragen dürft ihr natürlich auch stellen. Wir freuen uns auf euch!
In diesem Jahr findet der Shell-Eco-Marathon in Rotterdam satt. Damit ist es für uns die zweite Auslandsreise seit Bestehen des Eco-Teams. Das besondere an Rotterdam ist u.a. die Auswahl der Strecke. Diesmal handelt es sich nicht wie üblich (Nogaro, Eurospreed Lausitz) um eine partielle Rennstrecke, sondern diesmal wird eine übliche Straße direkt am Ahoy-Center für dieses Ereignis verwendet. Dies ist für das Eco-Team neu und stellt somit auch andere Voraussetzungen auf die nun auf Hochtouren laufenden Vorbereitungen.
Die Stecke in Rotterdam hat eine Gesamtlänge von 16,3km und ist dazu um einiges kürzer als alle anderen bisherigen Strecken zuvor.
Unsere Herausforderung besteht hier darin, die fünf 90-Grad Kurven- möglichst effizient zu durchfahren. Das bedeutet dass wir versuchen müssen, möglichst effizient und sinnvoll Beschleunigungs- und Bremszeiten anzupassen.
Wir freuen uns schon sehr auf diese neue Herausforderung und können es kaum noch abwarten, das Ergebnis unserer intensiven Vorbereitung zu präsentieren.
Momentan sind alle Abteilungen des Eco-Teams voll mobilisiert und arbeiten gerade an allen Systemen und Komponenten des Pingu, um dieses Jahr beim Shell Eco Marathon möglichst Europaweit mitführen und somit auch selbstverständlich mitreden zu können.
Vom 23.- 28.Mai 2011 nahmen wir mit unserem überarbeiteten PINGU II am Shell Eco-Marathon am Lausitzring teil.
Wir hatten den Fahrereinstieg modifiziert, die Lenkung verbessert und eine neue, kleinere Wasserstoff-Brennstoffzelle eingebaut. Ausserdem wurde diesmal zum ersten Mal kein Nabenmotor eingesetzt, sondern ein externer Motor, der das Vorderrad über eine Zahnradpaarung antrieb.
Leider entsprach das Antriebssystem, das aus Zeitknappheit vorher nicht getestet wurde, nicht den Erwartungen, und wir kamen wegen zu hohen Wasserstoffverbrauchs nicht in die Wertung. Aber wir haben doch wieder gewonnen – an Erfahrung
